ANFABAH - Asociación Nacional de Fabricantes de Barreras de Hormigón

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La Asociación

ANFABAH es una Asociación sin ánimo de lucro que desde su fundación trabaja con el siguiente objetivo:

  • Promocionar el concepto de Seguridad Vial
  • Divulgar los atributos y fomentar el uso de las soluciones de Hormigón para Sistemas de Contención de Vehículos
  • Velar por la rigurosidad en el cumplimiento de la normativa existente
  • Contribuir a la mejora de la Seguridad Vial, con especial atención a la reducción de la siniestralidad y las consecuencias de los accidentes

 ANFABAH - Asociación Nacional de Fabricantes de Barreras de Hormigón

 

 

ANFABAH vela por la rigurosidad en el cumplimiento de la normativa existente

La misión de las empresas asociadas a ANFABAH es velar porque las soluciones que ofrecen cumplan con los niveles de calidad exigibles por los usuarios de nuestras carreteras. 

Todos los Sistemas que promociona esta Asociación disponen de marcado CE, conforme a la norma UNE-EN 1317-5:200 8

ANFABAH ofrece una solución global, que abarca el soporte de ingeniería, la fabricación de los elementos, el asesoramiento para la instalación y la amplitud geográfica de la oferta.

 

Contacto

Asociación Nacional de Fabricantes de Barreras de Hormigón

T 637 548 172 · F 974 250 908

info@anfabah.es

 

Normativa

A partir del 1 de enero de 2011 entra en vigor la norma UNE-EN 1317-5:2008 y complementarias, que especifica los requisitos para la instalación de todo tipo de Sistemas de Contención de Vehículos.

Según dicha norma será de obligado cumplimiento el marcado CE en cualquier tipo de Sistema de Contención de Vehículos que se instale, tanto en obras de reposición como en obra nueva.

ANFABAH - Asociación Nacional de Fabricantes de Barreras de Hormigón NO SE PODRÁN INSTALAR BARRERAS SIN EL MARCADO CE A PARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2011


Los distintos conceptos y características de la nueva normativa exigibles a los Sistemas de Contención de Vehículos, tratan de definir y caracterizar el comportamiento de un sistema de contención ante un determinado impacto.

Desde el punto de vista de:

  • La infranqueabilidad. Que el vehículo no invada la calzada de sentido contrario
  • Retención controlada del vehículo. Que los daños a los ocupantes sean mínimos
  • Redireccionamiento. Del vehículo hacia la calzada, manteniendo el sistema de contención la integridad después de la colisión
  • Severidad del impacto. Comportamiento del SCV desde el punto de vista de las posibles lesiones para los ocupantes

Se requiere la realización de varios ensayos de impacto reales (Crash-Test) para cada modelo y nivel de contención.

 

Marcado CE

El marcado CE de los Sistemas de Contención de Vehículos será requisito obligatorio para la comercialización de los mismos, dentro del Espacio Económico Europeo, a partir del 1 de enero de 2011.

A través del marcado CE, los fabricantes certifican que cumplen las disposiciones de la nueva norma UNE-EN 1317-5 y los requisitos esenciales de la Directiva Europea.

ANFABAH - Asociación Nacional de Fabricantes de Barreras de Hormigón Para el correcto cumplimiento de la norma y evitar fraudes, debe solicitarse el documento acreditativo del marcado CE, en el que hace referencia al producto, la empresa comercializadora y el centro de producción
 
 

Productos

Soluciones de Hormigón

  ANFABAH difunde y promueve la
  utilización de las soluciones de
  Hormigón
para Sistemas de Contención
  de Vehículos como la mejor alternativa
  existente en el mercado


Fundamentado principalmente por los siguientes argumentos:

  • Comportamiento. Mayores niveles de contención y optima anchura de trabajo (W) a igualdad de nivel de contención
  • Infranqueabilidad y redireccionamiento
  • Durabilidad y reducción en costes y tareas de mantenimiento
  • Reducción de la siniestralidad y máxima seguridad para el usuario de las carreteras
  • Ausencia de incertidumbre sobre la instalación. Las barreras de hormigón van apoyadas sobre el soporte sin anclaje y su adecuado funcionamiento no depende del correcto hincado de postes, de la berma del terreno tras los postes o de la naturaleza y compactación del terreno donde se anclan los mismos
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Documentación

 

Enlaces de interés

 
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